«СОВКОМФЛОТ» ОТМЕЧАЕТ 30-ЛЕТИЕ

Опубликовано 30 мая, 2018 - 10:16

На этих днях «Совкомфлот», одна из ведущих танкерных компаний в мире, празднует тридцатилетний юбилей. Новаторская бизнес-модель, примененная еще в 1988 году, позволила без привлечения государственных средств создать судоходную компанию, ставшую глобальным лидером отрасли с одним из самых современных и высокотехнологичных флотов в мире.

 

 

ЭКИПАЖ ДОБИЛСЯ ПРОДАЖИ СУДНА

Опубликовано 24 мая, 2018 - 12:32

Т/х Amur 2501 (флаг Сент-Китс и Невис, ИМО 8721272) продан в счет многомиллионного долга. Члены экипажа судна наконец-то получили заработную плату в размере около восьми миллионов рублей, которую судовладелец – компания Amur Shipping 2501 LTD задолжала морякам с начала 2016 года.

 

 

Покушения, обстрел и грабеж: опасные зоны и компенсации

Опубликовано 24 мая, 2018 - 12:24

 На днях торговое судно Ince Inebolu, принадлежащее турецкой компании Ince Shipping Group, подверглось ракетному обстрелу у берегов Йемена.

Балкер направлялся из Новороссийска с грузом зерна. К счастью, члены экипажа не пострадали, однако судну теперь требуется ремонт.  После ЧП его направили в саудовский порт Джизан. На момент происшествия Ince Inebolu находилось в 113 километрах от берега.

 

Планета хороших людей

Опубликовано 24 мая, 2018 - 12:11

Владимир Степанович Романюк работает  донкерманом на танкере  «Таврический бридж» СКФ Новошип. На флоте с 1983 года. Повидал немало стран, людей, обычаев и нравов. И сделал самый главный вывод: хорошие люди живут повсюду. Ну, или почти повсюду.

 - Как-то раз почти целый месяц стояли в ремонте в Риеке (Хорватия). Хорваты - люди в общении приятные.  Если по работе нужна была помощь – помогали без всякой волокиты и долгих согласований с начальством.

Право на берег

Опубликовано 11 мая, 2018 - 08:41

У моряков есть непреложное право на увольнение на берег в стране захода, и международное морское право должно его защищать. А как на деле?

Конвенция Международной морской организации (ИМО) по облегчению международного морского судоходства  (Конвенция FAL) прямо запретила государствам требовать от членов экипажа наличия визы для получения разрешения на увольнение  на берег.

 

 

Читать новости через RSS

Ленты новостей