С Днем работников морского и речного флота!

Дорогие моряки, работники береговых служб, ветераны флота!

Сердечно поздравляю вас с профессиональным праздником!

Моряки, рискуя жизнью, открывают новые пути к другим странам и материкам, сближают народы и континенты.

Благодаря нашим морякам российские судоходные компании вошли в число лидеров индустрии. Самоотверженный труд моряков и работников береговых служб на флоте и для флота выдержал жесточайшую конкуренцию на мировом рынке. И теперь российское судоходство продолжает развиваться, пополняя флот новыми судами.

Котел победил вручную

Сергей Пастернак, четвертый механик танкера «Московский кремль», получил образование благодаря совместному образовательному проекту компании «Новошип» и Новороссийской морской академии имени адмирала Федора Ушакова.  Недавно он отработал свой первый контракт уже не в качестве кадета, а младшего офицера. И хотя за весь рейс у него не было даже возможности выйти на берег, морская жизнь по-прежнему привлекает его.

 

Нет круче китайского кунг-фу!

Сергей Гущин, моторист танкера «NSParade» компании «Новошип», уже почти тридцать лет в морях. За это время успел и в  приемке судов поучаствовать, и в списании их на иголки. Но больше, чем о производственных впечатлениях, он любит рассказывать об увиденном в заморских странах. Например, о том, что лучшее мороженое в Гаване - банановое, или, что в Рамадан даже курить нельзя. А несколько историй он припас специально для нашей газеты.

 

Заработал форум для моряков!

На сайте открыта регистрация пользователей (с подтверждением регистрации через электронный адресс email). Теперь посетители сайта могут общаться на форуме

На данный момент форум работает в тестовом режиме.

Зарплату платил обещаниями, пока не вмешался профсоюз

С начала этого года инспектор Международной федерации транспортников  в Новороссийске Ольга Ананьина вернула морякам 239716 долларов заработной платы, незаконно удержанной судовладельцами. Из них почти пятьдесят тысяч долларов получил экипаж злополучного сухогруза «Favea».

 

 

Безаварийная работа судна – заслуга всей команды

Один, конечно, в море не воин, но от капитана на судне, действительно, зависит очень многое – достаточно, чтобы давать ему персональные награды. Недавно капитан ОАО «Новошип» Федор Алексеев получил корпоративную премию «За безаварийную работу в течение 15 лет». При этом говорить только о себе он с самого начала был категорически не согласен. «Я ведь не один на судне работаю», – вот железный аргумент моряка.

 

Лето с «Моряком»

Летний оздоровительный сезон для своих работников и их близких открывает группа компаний СКФ «Новошип». Забронировать путевки на отдых в пансионате «Моряк» можно, обратившись в профком первичной профорганизации ОАО «Новошип» Российского профсоюза моряков. И лучше сделать это прямо сейчас, пока есть еще выбор.

 

 

Знай моршанских!

Юрий Буслаев, боцман «NSSpirit» компании «Новошип», идет в ногу со временем. Он не только досконально знает все тонкости управления брашпилем, но и  владеет IT-технологиями. Но даже в век высоких технологий боцман просто обязан оставаться кладезем морских историй!

 

 

Российский профессиональный союз моряков выделил Японскому профсоюзу моряков 10 тысяч долларов.

Решение об этом было принято на Совете РПСМ. Выделенные средства пойдут на оказание помощи японским морякам и их семьям, пострадавшим от природной катастрофы 11 марта, а также на восстановление работы местного профсоюза.

Море выбирает тех, кто ему под стать

Георгий Бухтияров, легендарный капитан «Новошипа», посвятил работе в компании всю свою жизнь. В мае 1966 года он пришел практикантом на танкер «Олеко Дундич» Черномор­ского пароходства.

С тех пор многое изменилось. Молодое Но­вороссийское морс­кое пароходство, получив са­мостоятельность, постепенно превратилось в судовладель­ца с международным именем, научилось жить по за­конам мирового рынка и, на­конец, стало частью группы «Совкомфлот». А сам Георгий Дмитриевич успел стать быва­лым моряком и просто мудрым человеком. Став капитаном в 1993 году, около десяти лет под­ряд он командовал экипа­жем 40-тысячника «Та­мань», а в последние годы работал на «Афрамаксе» «НС Кэптан».

 

Читать новости через RSS

Ленты новостей