Трагедия и героизм в Керченском проливе

Опубликовано 27 апреля, 2019 - 14:20

В Новороссийске подвели итоги уникальной аварийно-спасательной операции, которая почти два месяца продолжалась в Керченском проливе. Свою героическую работу на отлично выполнили специалисты ФГУБ «АМП Черного моря» и Морспасслужбы.

21 ЯНВАРЯ в нейтральных водах Черного моря, в 15 милях от Керченского полуострова, загорелись танкеры-газовозы со сжиженным газом Саndу и Маеstго (флаг Танзании).

На берег без визы

Опубликовано 27 апреля, 2019 - 14:12

Береговая охрана США опубликовала правила, которые с 1 мая 2019 года обязывают портовые власти содействовать сходу на берег имеющим действующие американские визы.

Каждый владелец или оператор порта должен внедрить систему, которая обеспечит  членам экипажей и представителям организаций, занимающихся социальным обслуживанием моряков, оперативный и своевременный доступ на причал и к воротам.

 

Первая среди равных

Опубликовано 27 апреля, 2019 - 14:03

Новороссийская мореходная школа в прошлом была одной из лучших в Советском Союзе, а ее история тесно связана с историей Новороссийска. Даже в годы железного занавеса редкий год обходился тут без приема гостей из США и стран Европы, и все восхищались отличной учебно-производственной базой, организацией практики, условиями жизни курсантов и их воспитанием.

Начиналось все больше полувека назад. В те годы бурными темпами развивался советский танкерный флот, и ему требовались подготовленные профессиональные кадры не только командного состава, но и рядовых.

 

Мигранты захватили танкер

Опубликовано 11 апреля, 2019 - 22:56

Мигранты из Ливии захватили судно, которое спасло их в Средиземном море.

По информации, полученной от властей Италии и Мальты, танкер El Hiblu 1 подобрал 108 человек, которые терпели бедствие при попытке попасть в Европу. Однако, узнав, что судно собирается доставить их обратно в Ливию, мигранты силой захватили управление танкером и направились в сторону Мальты.

Миссия выполнима

Опубликовано 11 апреля, 2019 - 22:54

Капитаны группы компаний «Совкомфлот», впервые назначенные на должности, делятся историями своего карьерного роста.

Путь к должности капитана группы компаний «Совкомфлот» может быть долгим, но тогда и радость от достижения цели ощущается вдвойне. В  московском офисе группы компаний «Совкомфлот» состоялось не совсем обычное назначение: два капитана, получивших это звание, прошли длинный путь к высшему образованию.

В 3 раза больше!

Опубликовано 11 апреля, 2019 - 22:28

В Международной морской организации (ИМО) заявили, что за два последних года утроилось количество брошенных по всему миру судов.

Это подтверждают и данные Международной федерации транспортников (МФТ): в прошлом году было зарегистрировано 44 подобных инцидента. Это меньше, чем в 2017 - тогда их было 55; но по сравнению с более ранними данными это огромный скачок: с 2011 по 2016 год в мире регистрировалось от 12 до 19 случаев оставления экипажей в год.

Больничных и пенсий нет, а телефон на прослушке

Опубликовано 11 апреля, 2019 - 22:22

В Европе по сей день присваивают чужой труд

В конце марта в Европе проходила Неделя профсоюзных действий за достойные условия труда в транспортном секторе, организованная Европейской федерацией транспортников (ЕФТ).

 

Как два моряка судно арестовали

Опубликовано 30 марта, 2019 - 22:17

Новороссийской транспортной прокуратурой проведена проверка по обращениям двух членов экипажа т\х «Борис Штоколов» о невыплате им заработной платы компанией-судовладельцем ООО «НовоИнтерТранс» (г. Новороссийск).

 

 

Следком советует морякам не доверять доверенностям

Опубликовано 30 марта, 2019 - 22:14

Дальневосточное следственное управление на транспорте Следственного комитета Российской Федерации, которому постоянно приходится восстанавливать справедливость в отношении трудовых прав моряков, предупредило моряков об опасностях при самостоятельном трудоустройстве в иностранные компании. Итак, что нужно знать моряку при самостоятельном трудоустройстве в иностранные компании?

Неделя в раю – это много

Опубликовано 30 марта, 2019 - 22:06

Дмитрий Хорошун, повар танкера «Леонид Лоза» (ПАО «Новошип»), с юных лет хотел работать в морях. И не последним аргументом в пользу выбора профессии была возможность увидеть мир. Мечта сбылась: сегодня за плечами уже двадцать с лишним лет работы на флоте и, конечно же, впечатления и воспоминания, которыми стоит поделиться.

Читать новости через RSS

Ленты новостей