Флотская элита

Мимо Нептуна не проскочишь!

Александр Авдеев, капитан NS Consul СКФ Новошип, родом из Астрахани. Он моряк в третьем поколении: один дед матрос, другой капитан, отец - электромеханик. Одно из самых ярких детских воспоминаний - как вышел в море на буксире «Капитан Краснов». Дед-капитан показывал в ночном небе звезды, рассказывал, как моряки ориентировались по ним, а боцман учил десятилетнего «юнгу» вязать морские узлы и гонял с поручениями по всему буксиру.

Dream team стармеха Колесника

Вячеслав Колесник, старший механик т\х «Георгий Маслов» СКФ Новошип, рассказывает, что у них в машинном отделении есть свое тайное оружие - маркерная доска для мозгового штурма. Замечания, идеи и пожелания, которые оставляют на ней моряки, всегда «в яблочко».

- Пустых предложений здесь еще ни разу не появлялось, - рассказывает Вячеслав Николаевич. - Это наш главный инструмент, позволяющий уйти от технических  проблем, едва они только начинают назревать. И дело, конечно, отнюдь не в доске. Это всего лишь символ. Собрать на борту команду специалистов и привести ее к полной боевой слаженности - вот главная задача всех старших офицеров на флоте.

Нужно бережно относиться к людям

Николай Головченко — прославленный капитан СКФ с огромным опытом работы на танкерном флоте, лау­реат всевозможных профессиональных наград. Признание танкера «Эльбрус» лучшим судном 2014 года в составе флота «СКФ Ново­шип ТМ» стало для него очередной высокой оценкой. Какие жизненные приоритеты лежат в основе этого успеха?

Уйти на берег? Не вариант

Далеко не каждый вчерашний курсант морского ВУЗа готов связать свою жизнь с морем. Евгений Першень, старпом VLCC Plata Sunrise Columbia Shipmanagement, знает много таких примеров. Для него же все ровно наоборот: «не вариант» – это уйти на береговую должность.  И дело не только в деньгах. Работа в морях, конечно, испытывает каждого, но при этом она дает человеку еще немало самых неожиданных шансов.

Море получил в наследство

Случись выбирать судьбу заново, Сергей Супрун, старший механик NS Stream СКФ Новошип, наверняка снова бы выбрал море. Но судьба, если честно, выбора ему просто не оставила.

 

 

Выбрал флот и не жалею

Николай Демченко - капитан со стажем. Последние десять лет он работает на танкере «Эльбрус» СКФ Новошип. В разделе «Сведения о награждениях» его трудовой книжки свободного места почти не осталось. Среди наград и несколько степеней нагрудных знаков отличия «За безаварийную работу на морском». О работе в море Николай Васильевич точно знает одно: любая другая ему по вкусу не придется.

Жизнь изменили КПСС и инженерная интуиция

Владимир Шохин, старший механик NS Captain СКФ Новошип, придя на флот сорок лет назад, об офицерской карьере даже не помышлял.

- Мою жизнь, как ни смешно это прозвучит, изменила КПСС – Коммунистическая партия. И я ей за это искренне благодарен, - рассказывает Владимир Николаевич. - Свою работу на флоте я начинал с рядовых позиций. После мореходной школы пришел в пароходство мотористом, вырос до донкермана, заведование свое знал отлично и был абсолютно счастлив в должности, не мечтая ни о какой другой.

Игорь Антонов: «Карьеру капитана лучше начинать с палубы»

«Первый после бога» - так отзывается о капитанах старая английская поговорка. Капитан Tower Bridge SCF Novoship Игорь Антонов считает, что это не про него. Времена Джека-Воробья давно прошли. Современное судоходство без слаженной работы моряков и менеджеров на берегу невозможно. «А задача капитана скоординировать общие усилия и направить их в одну цель, доставить груз в целости и сохранности», – говорит Игорь Иванович.

На флоте невозможного нет

Владимир Кругов, старший механик NS Corona Новороссийского морского пароходства, мальчишкой прочитал все книжки о капитане Джеймсе Куке, которые смог найти в библиотеке родного села Красное Ставропольского края. А на уроках географии в школе он с закрытыми глазами мог показать на карте весь путь знаменитых экспедиций Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева. Одна проблема: к тому моменту, когда Владимир окончил школу, никакой работы для первооткрывателей уже не осталось. Пришлось становиться моряком. 

Умная машина умеет не все

Старший механик NS Antarctic ОАО «Новошип» Сергей Виленский в этом году получил награду - диплом и корпоративную премию «За безаварийную работу». А ведь в самом начале своей карьеры всерьез он к ней не относился. Думал, что моря для него эпизод, года на два-три, не больше. И сам не заметил, как отдал им уже больше тридцати.