Флотская элита

Жизнь изменили КПСС и инженерная интуиция

Владимир Шохин, старший механик NS Captain СКФ Новошип, придя на флот сорок лет назад, об офицерской карьере даже не помышлял.

- Мою жизнь, как ни смешно это прозвучит, изменила КПСС – Коммунистическая партия. И я ей за это искренне благодарен, - рассказывает Владимир Николаевич. - Свою работу на флоте я начинал с рядовых позиций. После мореходной школы пришел в пароходство мотористом, вырос до донкермана, заведование свое знал отлично и был абсолютно счастлив в должности, не мечтая ни о какой другой.

Игорь Антонов: «Карьеру капитана лучше начинать с палубы»

«Первый после бога» - так отзывается о капитанах старая английская поговорка. Капитан Tower Bridge SCF Novoship Игорь Антонов считает, что это не про него. Времена Джека-Воробья давно прошли. Современное судоходство без слаженной работы моряков и менеджеров на берегу невозможно. «А задача капитана скоординировать общие усилия и направить их в одну цель, доставить груз в целости и сохранности», – говорит Игорь Иванович.

На флоте невозможного нет

Владимир Кругов, старший механик NS Corona Новороссийского морского пароходства, мальчишкой прочитал все книжки о капитане Джеймсе Куке, которые смог найти в библиотеке родного села Красное Ставропольского края. А на уроках географии в школе он с закрытыми глазами мог показать на карте весь путь знаменитых экспедиций Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева. Одна проблема: к тому моменту, когда Владимир окончил школу, никакой работы для первооткрывателей уже не осталось. Пришлось становиться моряком. 

Умная машина умеет не все

Старший механик NS Antarctic ОАО «Новошип» Сергей Виленский в этом году получил награду - диплом и корпоративную премию «За безаварийную работу». А ведь в самом начале своей карьеры всерьез он к ней не относился. Думал, что моря для него эпизод, года на два-три, не больше. И сам не заметил, как отдал им уже больше тридцати.

 

Ребусы механика Гарькавого

Старший механик NS Stella Виктор Гарькавый любит свою работу. И за что?  За тот неисчерпаемый источник сложных механических ребусов, которые поставляет для его рационального ума судовой двигатель. Инженер – что тут скажешь?

 

 

Наши люди в разведке

Научно-исследовательское судно «Вячеслав Тихонов» СКФ Новошип - первое в России судно 3D-сейсморазведки. Чтобы работать на нем, нужно быть профессионалом высокого уровня. Сергей Лукаш, второй помощник капитана, этим требованиям отвечает.

 

 

Всем Карибам на свете стармех Пляка предпочитает «Калугу»

Старший механик танкера «Калуга» ОАО «Новошип» Владимир Пляка за свою жизнь на флоте «бонусом моряка» воспользовался по полной. Он побывал и в Национальном музее авиации и космонавтики при Смитсоновском институте в Вашингтоне, и в Мемориальном парке мира в Хиросиме, расположенном в эпицентре взрыва атомной бомбы, и во множестве других мест, за посещение которых любой офисный работник заплатил бы туроператору бешеные деньги. Но вот парадокс: при этом «машина» его «Калуги» занимает механика гораздо больше, чем все заморские страны.

 

 

Повелители льдов

Совсем недавно в группе компаний «Совкомфлот» появилась новая корпоративная награда - «Ледовый капитан СКФ». Она вручается за безаварийную работу в ледовых условиях. В этом году ее удостоились восемнадцать  капитанов «Новошипа». Каково это, работать в самых суровых регионах земного шара? И не просто работать, а с максимально полезным результатом? Об этом рассказывает Николай Марченко, капитан танкера «NSPride», один из ледовых капитанов СКФ.

 

 

Капитану простаивать нельзя

Престижную корпоративную награду – нагрудный знак  «За безаварийную работу на морском транспорте» - капитан ОАО «Новошип» Максим Пардаев получал в Москве, в ОАО «Совкомфлот». Какой труд стоит за этим признанием заслуг? Как зарабатывается этот престиж? Чтобы выяснить это, мы встретились с ним.

 

 

 

Безаварийная работа судна – заслуга всей команды

Один, конечно, в море не воин, но от капитана на судне, действительно, зависит очень многое – достаточно, чтобы давать ему персональные награды. Недавно капитан ОАО «Новошип» Федор Алексеев получил корпоративную премию «За безаварийную работу в течение 15 лет». При этом говорить только о себе он с самого начала был категорически не согласен. «Я ведь не один на судне работаю», – вот железный аргумент моряка.