Мы живем в то чудесное время, когда еще вчерашняя фантастика сегодня превращается в обычную повседневность. В области судоходства число новейших технологических достижений также растет год от года. Может, пришло время заглянуть в будущее торгового мореплавания?
В ходе XXIII Петербургского международного экономического форума«Совкомфлот» заключил ряд важных соглашений.
Делегация ПАО «Совкомфлот» во главе с генеральным директором компании Сергеем Франком приняла участие в XXIII Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) 6-8 июня 2019 года.
Парижский меморандум о взаимопонимании по контролю судов государством порта (Paris MoU) составил новый рейтинг надежности государств флага. Россия, в прошлом году попавшая в серый список, вернулась в белый и занимает в нем 40 место, предпоследнее перед Южной Кореей. Новый рейтинг будет использоваться для расчета профиля риска судов с 1 июля 2019 года.
Максим Бугаков, матрос «НС Прайд» (ПАО «Новошип»), никогда не скрывал, чтовыбрал профессию моряка торгового флота, потому что хотел посмотреть мир. И даже если не всегда удаетсявыйти на берег, море само по себе полно сюрпризов.
Однажды в Бразилии мы поднимались по речке, по одному из многочисленных рукавов Амазонки, впадающих в ее дельту.Во время стоянки нарейде возле одного из нефтяных терминаловагент нас предупредил: «Народ тут по ночам бродитушлый, так что берегите швартовые концы».
За 10 лет Международная федерация транспортников (МФТ) помогла вернуть морякам по всему миру 310 миллионов долларов невыплаченной вовремя заработной платы. Львиная доля этой суммы – долги на судах, владельцы которых не имели коллективных договоров МФТ.Представители федерации посещают суда, контролируют наличие и выполнение колдоговоров, смотрят на условия труда и помогают морякам, если возникают проблемы. В портах стран работают 56 инспекторатов МФТ, они насчитывают 147 представителей. В России инспекторы – Петр Осичанский (Владивосток), Ольга Ананьина (Новороссийск), Кирилл Павлов (Санкт-Петербург), Вадим Мамонтов (Калининград) и координатор Сергей Фишов.
В Санкт-Петербурге прошел IX Международный форум «Безопасность на транспорте». В центре внимания – цифровые технологии, снижение аварийности, практическая реализация законодательства в области обеспечения безопасности, вопросы экологии и многое другое. Эти темы актуальны для всех транспортных секторов.
Что касается безопасности морского и внутреннего водного транспорта, то на рабочей группе рассмотрены вопросы реализации требований в области обеспечения транспортной безопасности хозяйствующими субъектами;
Два российских моряка, члены экипажа т/х SeaShark (флаг Панамы, ИМО 8919154) благополучно вернулись в Россию и уже находятся в кругу своих семей. Об этом сообщил координатор Международной федерации транспортников (МФТ) в России Сергей Фишов.
Так звучит тема ежегодного Дня моряка (Day of the Seafarer), который проводится по инициативе Международной морской организации (IМО). По традиции он состоится 25 июня. Кампания позволяет мировому сообществувыразить благодарность морякам – мужчинам и женщинам – за вклад в развитие общества и экономики разных стран.
Южная территориальная организация Российского профсоюза моряков (ЮТО РПСМ) имеет в своем активе несколько коллективных договоров, которые по праву можно ставить в пример. Среди них – договор ООО «Аншип». А в этом году защиту главного документа вместе с рядом существенных корпоративных льгот и преференций получили и все работники судоходной компании «Аншип», что, понятно, много больше, чем узкий круг работников одного филиала. Как это работает?
Благотворительная организация «Миссия морякам» (MissiontoSeafarers) назвала победителей премии «Моряки 2019».
Эта награда присуждается волонтерам, береговым работникам, компаниям и морякам, которые внесли вклад в благополучие членов экипажей торговых судов по всему миру.
Мы живем в то чудесное время, когда еще вчерашняя фантастика сегодня превращается в обычную повседневность. В области судоходства число новейших технологических достижений также растет год от года. Может, пришло время заглянуть в будущее торгового мореплавания?
В ходе XXIII Петербургского международного экономического форума«Совкомфлот» заключил ряд важных соглашений.
Парижский меморандум о взаимопонимании по контролю судов государством порта (Paris MoU) составил новый рейтинг надежности государств флага. Россия, в прошлом году попавшая в серый список, вернулась в белый и занимает в нем 40 место, предпоследнее перед Южной Кореей. Новый рейтинг будет использоваться для расчета профиля риска судов с 1 июля 2019 года.
Максим Бугаков, матрос «НС Прайд» (ПАО «Новошип»), никогда не скрывал, чтовыбрал профессию моряка торгового флота, потому что хотел посмотреть мир. И даже если не всегда удаетсявыйти на берег, море само по себе полно сюрпризов.
За 10 лет Международная федерация транспортников (МФТ) помогла вернуть морякам по всему миру 310 миллионов долларов невыплаченной вовремя заработной платы. Львиная доля этой суммы – долги на судах, владельцы которых не имели коллективных договоров МФТ.Представители федерации посещают суда, контролируют наличие и выполнение колдоговоров, смотрят на условия труда и помогают морякам, если возникают проблемы. В портах стран работают 56 инспекторатов МФТ, они насчитывают 147 представителей. В России инспекторы – Петр Осичанский (Владивосток), Ольга Ананьина (Новороссийск), Кирилл Павлов (Санкт-Петербург), Вадим Мамонтов (Калининград) и координатор Сергей Фишов.
В Санкт-Петербурге прошел IX Международный форум «Безопасность на транспорте». В центре внимания – цифровые технологии, снижение аварийности, практическая реализация законодательства в области обеспечения безопасности, вопросы экологии и многое другое. Эти темы актуальны для всех транспортных секторов.
Два российских моряка, члены экипажа т/х SeaShark (флаг Панамы, ИМО 8919154) благополучно вернулись в Россию и уже находятся в кругу своих семей. Об этом сообщил координатор Международной федерации транспортников (МФТ) в России Сергей Фишов. 
Так звучит тема ежегодного Дня моряка (Day of the Seafarer), который проводится по инициативе Международной морской организации (IМО). По традиции он состоится 25 июня. Кампания позволяет мировому сообществувыразить благодарность морякам – мужчинам и женщинам – за вклад в развитие общества и экономики разных стран.
Южная территориальная организация Российского профсоюза моряков (ЮТО РПСМ) имеет в своем активе несколько коллективных договоров, которые по праву можно ставить в пример. Среди них – договор ООО «Аншип». А в этом году защиту главного документа вместе с рядом существенных корпоративных льгот и преференций получили и все работники судоходной компании «Аншип», что, понятно, много больше, чем узкий круг работников одного филиала. Как это работает?
Благотворительная организация «Миссия морякам» (MissiontoSeafarers) назвала победителей премии «Моряки 2019».