Парад парусов – прямо по курсу

Международная Черноморская регата больших парусных судов пройдет в 2016 году с 8 сентября по 4 октября.

Учебные парусные суда со всего мира, включая российские парусники «Крузенштерн», «Паллада» и «Седов», пройдут по маршруту Констанца (Румыния) – Новороссийск – Сочи - Варна (Болгария). Подобные соревнования уже проводились у нас два года назад. Отличие нынешней гонки в том, что сейчас она пройдет в параллели с кубком Черного моря для крейсерских яхт «NOVOCUP 2016».

Заболел на борту: что делать?

Уходя в рейс, моряк должен знать не только свои обязанности, но и права.  В особенности это касается порядка получения медицинской помощи. Каковы будут последствия списания? Как поступит компания, если моряк заболел? Оплатит ли лечение?

Работать на «почтовый ящик» не рекомендуем

То, что в трудовых правоотношениях работник является уязвимой стороной – факт общеизвестный. Причем самыми уязвимыми являются моряки. Именно по этой причине  ведущие морские державы в свое время разработали и приняли ряд международных конвенций, которые позволяют воздействовать на недобросовестных судовладельцев. 

Чужие там не ходят

Африканский Рог, дельта реки Нигер и Малаккский пролив – вот эпицентры современного пиратства. Работать там можно разве что с охраной. А  в далеком прошлом, когда пираты были отдельной кастой, у них не только был свой уклад жизни и законы. У них были государства со своими столицами, в которых посторонним было делать нечего.

 

С Днем работников морского и речного флота!

Уважаемые моряки, сотрудники берега и ветераны флота!

Сердечно поздравляю вас с профессиональным праздником – Днем работников морского и речного флота. Уверен, что у представителей нашей профессии всегда есть повод для гордости за себя, свой экипаж и компанию, за свой профсоюз. Ведь пока моряки работают ради общего блага, бури и шторма неустанно проверяют их на прочность. 

Главное в море – люди

Накануне профессионального праздника - Дня работников морского и речного флота - СКФ Новошип по традиции торжественно проводил на заслуженный отдых пенсионеров.

 

Старший механик Андрей Лещенко: «Мы просто не можем жить без нашей работы»

Андрей Юрьевич Лещенко, старший механик «НС Лагуна» (СКФ Новошип) не может представить себя работающим на берегу. С восьми да пяти? Как это?

- Моя жена Елена иногда шутит надо мной: «Вы механики, как возвращаетесь из рейса, так вечно начинаете ругаться, какой тяжелый был контракт. Но стоит вам вместе на берегу собраться на посиделки, так только и делаете, что часами рассуждаете про море, и про главный двигатель». И знаете,  она права: мы просто не можем жить без нашей работы.

Самые знаменитые кругосветки

В послужном списке моряка часто можно встретить такие вехи, как пересечение Экватора, прохождение пролива Дрейка, и, конечно же, кругосветное плавание. Особенно последнее. Пересечь все меридианы за одно плавание  – это вам не шутка. И среди кругосветок есть такие, которые оставили неизгладимый след в истории всего человечества.

У моряка есть место в истории

Валентин Анатольевич Кондранин, боцман танкера  «Адыгея» (СКФ Новошип), с 1988 года  работает в морях. За свою карьеру побывал в 44 странах.

 - Хотя я ни разу не бывал в кругосветке, но пересек все меридианы, прошел пролив Дрейка, - рассказывает он, - так что по старым морским обычаям имею полное право носить серьгу в ухе и класть ноги на стол в английском пабе.  И хотя я этими правами не пользуюсь, зато по максимуму использую возможности своей профессии и стараюсь побывать везде, где позволяет график работы. Всегда считал, что вложения во впечатления – самые выгодные. Поверьте,  иногда и  пять-шесть часов стоянки в порту можно спланировать так, чтобы они прошли максимально насыщенно.

Форум для «Совкомфлота»

Петербургский международный экономический форум стал «урожайным» для  группы компаний «Совкомфлот». В его рамках было заключено несколько полезных сделок.

Читать новости через RSS

Ленты новостей